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改!呼市商务车改装为舒适而改 MPV舒适向底盘改装篇~

2021-03-13 10:39:49

呼市商务车改装MPV是什么?!MPV的本源意思是一款多功能车型,其实我们国内在很早之前就已经有MPV被引进到国内,例如像丰田海狮、普利维亚等车型。不过,不知道是否因为MPV天生拥有较大的空间,因此当时有不少MPV车型被拆卸了后排的座椅之后用于载货,使其变成了一台VAN。或许是以前人们对车辆的需求并不高又或者是目前来说驾驶者对汽车的观念发生着几巨大的改变,所以目前大部分MPV车型已经回归正途,再不是那台用以载货的货车,更常见的是保姆车又或者用以family day出行的车型。

一讲到这MPV估计很多人都会有那种很传统的思想,而这种传统的思想就是MPV是不需要改装的,而改装也只会让车辆变得不再舒适。MPV不能改?如果阁下有如此想法那只能够证明阁下孤陋寡闻,MPV改装在世界各地都有风潮,而最接近我们的,就是香港、日本、台湾等地区。如果大家有机会到香港细心观察,你会发现其实有不少MPV车型都有不多不少的改动,他们或是换了一套包围或是换了轮圈加装大型制动套件等。然而在我国的另一面的国度—泰国,你甚至还能看到一些“性能派”(移植高性能引擎,例如2JZ-GTE等)的改装案例。

当然,虽然这些改装案例非常突出,也非常热血,可这并不是笔者的菜,毕竟笔者与大部分人一样,都是一个比较传统的人,虽然还是能够接受并会去对MPV车型进行一番修饰改动,但那种重口味的改装风格笔者还真是接受不了。呼市商务车改装不能接受这疯狂的改装手法而又对那种浮夸的外观等改动不太感冒,难道除了这两种改装手法之外,MPV就没有其他玩法了吗?当然不是,当这两种改装形式无法满足的时候,我们不妨还原基本步,从最为基础的改装开始吧。然而可能大家还是会有一个问题,就是如果对车辆进行改装之后,是否还能够保持舒适性呢?笔者可以肯定地回答,可以,甚至还能够更舒适。

说到舒适性,很多人都认为改装就一定是一种”舒适性退散“的行为,其实,这完全就是一种误解。毕竟改装并不是一个全面的东西,特别是越高级的改装手段就越是有方向性,而这种方向往往是需要牺牲某部分能力而成就某部分性能,例如牺牲舒适性而提升操控等性能。另外,还有不少人说原厂不是就已经很有舒适性了吗?为什么还要改?其实不是这样的,首先大家要明白一点,避震毫无支撑力这并不代表就是舒适,而且甚至还会影响安全,特别对于MPV这些重心较高的车型来说,车身在行驶之中,遇到不论大还是小弯道都会出现侧倾,而由于重心高的原因,车辆小盘出现的小侧倾会随着重心摆动而增大,从舒适性角度来说,这种状态甚是容易出现晕车的现象。而如果重心摆动幅度大,避震支撑力不足的话,很容易会使车身出现摆动,而摆动幅度一旦超过避震的支撑和轮胎的极限便会出现失控。呼市商务车改装所以大家不要以为原厂那软绵绵像是开船的感觉就是好的表现,其实刚好相反。

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